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[天津]高速處加強調研提高高速公路運營管理水平
信貸借款是什麼利率多少免費諮詢試算近期，高速處對高速公路運營現狀、現有機制、服務狀況以及ETC車道通過率等方面進行調雲林北港農地貸款研分析。自今年7月以來，高速處共組織召開專題工作會議3次，查找問題4大類、15小項，組織進行現場督查4次。目前，各收費站ETC車道的運營及服務，特別是車道的通過率仍存在較為突出的問題。對此，高速處組織本市各高速公路經營公司、ETC管理中心以及相關技術廠商，對天津市各收費站ETC車道的運營管理開展瞭專項推動工作，查找存在的問題，分析產生的原因，明確各方責任，確保有效落實。截至目前，已解決完成7項問題，包括河北省降型發卡、本市MTC車道PSAM卡異常鎖死、車載標簽發行方有待明確、收費員培訓有待加強、ETC客服夜間無人接聽、對合作銀行監管有待強化以及部分車輛存在雙標簽現象。特別是在提高ETC車道通過率方面，經過近1個半月的駐站調試、實時監測以及現場測試，在本市ETC車道通過率低於90%的10座收費站中，目前已有津薊寶坻溫泉城站、濱保潘莊站、海濱中心漁港站、京滬楊柳青站4座收費站的ETC通過率達到瞭94%，較以前平均提升瞭8個百分點。其餘6座收費站（包含5座省界站）正結合外省市ETC車流量大的特點，通過統計非正常通過車輛信息，對系統進行有針對性的調整。與此同時，本市其他收費站的ETC車道通過率均穩定在90%以上。目前本市ETC系統在管理工作中仍存在以下問題：一是在收費系統方面，黑名單的下發機制存在傳輸頻繁且數據量大等問題，影響車道系統正常運轉；二是在省際協調方面，部分外省市車輛存在雙標簽、“已過有效期”、無入口信息、OBU拆卸以及未檢測到OBU等問題，需要與北京、河北兩省市協商解決；三是在客服方面，本市需對售後服務的范圍及平臺進行進一步的拓展，有效解決本市存在的用戶賬戶充值不及時、雙標簽等問題。下一步，高速處將繼續對上述未解決的問題進行跟蹤督促，確保逐類、逐項得到落實。
新聞來源http://news.hexun.com/2013-09-23/158239024.html
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