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官方回應隻是 適度超前
山西煤企百億買高速，被質疑搞“大躍進”官方回應隻是“適度超前”由於銀根緊縮、中央加大地方政府融資平臺清理力度，全國多個省份高速公路建設項目因限貸被迫停工，煤炭大省山西也未能幸免，但是他們找到瞭解決之道。山西省交通廳廳長段建國19日在接受媒體采訪時表示，7傢山西省屬煤炭企業本月將組建6傢交通子公司，每傢公司出資15億元人民幣作為資本金貸款，加上山西省財政廳預支的100億元，600億資金缺口有望解決。但這也引來對山西高速公路建設“躍進”的質疑，對此，段建國回應稱，這隻是“適度超前”。籌資百億山西煤企進軍高速建設年初，山西省委書記袁純清曾說，山西年內確保再建成1000公裡高速公路。山西省交通廳提供數據顯示，該省目前重點主關埔重劃區信用貸款融資公司貸款全省皆可處理抓23個在建續建高速公路項目的建設，總建設裡程1608公裡，“所有資金必須在8月之前到位”，段建國說。為此，山西省成立瞭由省長王君擔任總指揮的全省高速公路建設總指揮部，副省長牛仁亮任副總指揮負責融資、征地等事務，並決定由山西省屬七大煤炭集團購買境內在建的或已建成的高速公路盤活資金，按照要求，本月將完成6傢交通子公司的組建工作，資本金全部到位。在剛剛過去的三四月份，山西省交通廳廳長段建國主要忙的一件事就是彌補高速公路建設資金的巨大缺口，如今，他的忙碌有瞭一個滿意的結果。山西決定由7傢省內煤炭企業通過BOT模式，也就是代建代管的方式，籌措百億資金進入高速公路建設市場。山西省交通廳長段建國表示，今年高速公路建設資金渠道已基本落實，在建的23個項目工程施工隊伍已全部進場復工。可買高速在建的和剛建成的都行段建國說：“山西省7大煤業集團，每個集團出15個億的資本金，現在已經組建瞭6個子公司，拿這15個億做資本金貸款，可以貸到30個億，貸到30個億這就是45個億，他用45個億買我們在建或者剛剛建成的高速公路。”據段建國介紹，目前同煤集團與山西焦煤集團已聯合成立瞭子公司意向購買神池河曲高速公路、山西省煤炭運銷集團公司意向購買長治平順高速公路、晉煤集團意向購買平遙榆社高速公路、山西省煤炭進出口集團意向購買高平沁水高速公路等，上述對接工作已進入實質性階段。段建國說，7傢煤企共投入資本金200億元左右，按照1：3的貸款比例，可融資400億，加上山西省財政廳預支的100億，可滿足今年山西高速公路建設所用，同時也與部分央企展開接觸。
新聞來源http://news.hexun.com/2012-05-21/141602704.html
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